.
Bazılarının İnegöl sevdası her geçen gün halkımıza yansıyor. Tüm Türkiye’de zamlar arka arkaya gelirken biz yerelde konuyu biraz inceleyelim. İnegöl’de zamlar kadar ciddi bir sorunda konut ve işyerlerinde yaşanan yüksek kira bedelleri. Mülk sahiplerini yüksek kira bedelleri sebebi ile eleştirmek işin kolayına kaçmak olur. Neden mi? Dilimiz döndüğünce anlatmaya çalışayım.
99 depreminden sonra hepimizin bildiği gibi İnegöl’de bina yükseklikleri 9,5 mt ile sınırlandırıldı. Dikine yapılaşma İnegöl zemin yapısından dolayı tehlikeli görüldü. Doğru ve yerinde bir karardı. 99 yılından günümüze kadar zaten deprem riski sebebi ile metrekare arsa başına konut ve işyeri sayısı azaldı. Bu durum gerek inşaat yapanlar açısından gerekse mülk sahipleri açısından maliyetleri oldukça yükseltti. Birde bunun üzerine hiç durmayan zamlar sebebi ile demir, çimento vb. malzemelerde her gün zamlandı. Sonuç olarak maliyetlerin yansıması gayrimenkul bedellerine ve direkt olarak kira bedellerine yansıdı.
İnegöl DSP İlçe Başkanı Halil BÜYÜKIŞIKLAR yaptığı yazılı basın açıklamasında; İnegöl’de son 2 yılda ne değişti birde buna bakalım. Deprem sebebi ile 9,5 metre olan yapı yüksekliği yönetmeliği arkadan dolanarak delindi. Nasıl mı? Otopark yönetmeliği ile yapılan bu yöntem 2,4 metre otopark zorunluluğu 9,5 metre yükseklikten sayılmayacak denildi. Deprem altta otopark olunca yükseklikten saymamış herhalde ki bizim belediyemiz de saymıyor. Bu zaten ayrı bir komedi. Bu durum sonucunda arsalar alt kısımda iş yeri yapılamaz duruma geldi. Hal böyle olunca müteahhit arkadaşlar haklı olarak artan inşaat maliyetini konutlara yansıtmak durumunda kaldı. Belediyemiz şimdi şu çözümü öneriyor. 2,4 otopark yapmayalım altta iş yeri olsun derseniz eğer 150 m² altı her daire için 1 araç, 150 m² üstü için 2 araç, her 40 m² işyeri için 1 araç olmak üzere, her araç başı 80 bin TL civarı bize para yatırın yapmayın diyor. Yani özetle 200 m² bir arsanız var ve 120 m² inşaat yapmak istiyorsunuz. Zeminde 2 işyeri ve üstte 1 adet 3+1 ve 2. katta bir 200 m² dubleks yaptınız. 5 araç otopark parası yani yaklaşık 400.000 TL yatırıp yapabilirsiniz. Böyle bir inşaatta yaklaşık 400 m² inşaat alanı olsa 1.200.000 TL inşaat maliyeti birde arsa payı, projeler falan derken yaklaşık 3 milyon TL maliyet ile yaptığınız yeri siz olsanız kaça satarsınız ya da kaça kiralarsınız. İşte size tam bir kısır döngü. Belediyemiz saray sevdası ile milyonları harcadığı için boşalan kasayı buradan doldurmaya çalışıyor. Sonuç olarak bu durum işçiye, memura, esnafa, çiftçiye yüksek kira bedeli olarak yansıyor. Saray yapmak yerine o bedelle kaç otopark yapardınız? Böylece bu kurnaz yönetmelik oyunlarını da yapmak zorunda kalmazdınız. Şatafat ve saltanat sevdası yani “İTİBARDAN TASARRUF OLMAZ” fantezinizin cezasını halk çekmezdi. Dedi.
